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干式變壓器異常處理方法——創(chuàng)聯(lián)匯通智能用電

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文章來源:北京創(chuàng)聯(lián)匯通電氣 ????? 發(fā)布時間: 2021-01-21 02:01:01
導(dǎo)讀:干式變壓器異常處理方法(1)關(guān)鍵詞:一、運行負(fù)荷接近干式變壓器額定值的處理方法 當(dāng)干式變壓器運行負(fù)荷接近額定值時,值班人員應(yīng)及時向有關(guān)調(diào)度員匯報,建議控制負(fù)荷,加強檢查

干式變壓器異常處理方法(1)關(guān)鍵詞:一、運行負(fù)荷接近干式變壓器額定值的處理方法

當(dāng)干式變壓器運行負(fù)荷接近額定值時,值班人員應(yīng)及時向有關(guān)調(diào)度員匯報,建議控制負(fù)荷,加強檢查和監(jiān)視;

當(dāng)超過額定負(fù)載值時,應(yīng)記錄過載值和時間、油溫和線路溫度。

二、干式變壓器過載處理方法

立即向相關(guān)調(diào)度、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門報告超載現(xiàn)象。

分析過載原因,如過載信號,檢查主變電流或主變電流,確認(rèn)不是假信號。

派人到主變現(xiàn)場,嚴(yán)格監(jiān)控主變的線溫和油溫,確保所有冷卻器投入運行,油溫不超過85。

派專人監(jiān)視主變壓器的潮流,每10分鐘記錄一次潮流值,同時計算過載倍數(shù),根據(jù)主變壓器過載能力表計算經(jīng)過時間。

如果主變壓器過載時間超過事故過載時間或上層油溫超過85度(或溫度升至55度),值班人員應(yīng)立即報告相關(guān)調(diào)度。

三、干式變壓器運行負(fù)荷過穩(wěn)定值處理方法

干式變壓器運行負(fù)荷超過穩(wěn)定值時,應(yīng)立即向調(diào)度員和工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)匯報,并做好記錄。

干式變壓器運行負(fù)荷未降至正常負(fù)荷時,每十分鐘向調(diào)度匯報一次。

干式變壓器運行負(fù)荷達(dá)到穩(wěn)定值20分鐘后,應(yīng)立即向變電站運行工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)匯報(超過穩(wěn)定值30分鐘是一種障礙),必要時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。

四、干式變壓器油溫異常的處理方法

當(dāng)干式變壓器油溫達(dá)到85(或溫度升至55)時,值班人員應(yīng)立即向值班調(diào)度員匯報,并進(jìn)行以下檢查和處理:

1.檢查溫度計,確認(rèn)指示正確;

2.檢查干式變壓器的負(fù)載和環(huán)境溫度,并與平時應(yīng)在相同負(fù)載和環(huán)境下的油溫進(jìn)行比較;

3.檢查干式變壓器冷卻裝置的運行情況

4.如果溫升是由于冷卻風(fēng)扇自啟動電路故障,值班人員應(yīng)手動啟動備用風(fēng)扇;

5.如果冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障,冷卻風(fēng)扇的損耗無法恢復(fù)或沒有備用風(fēng)扇,應(yīng)調(diào)整干式變壓器的負(fù)載以降低油溫。

6.如果發(fā)現(xiàn)在相同負(fù)荷和冷卻閾值下油溫高于10,或者干式變壓器負(fù)荷不變,油溫升高,冷卻裝置和溫度計正常,則認(rèn)為干式變壓器內(nèi)部有故障,應(yīng)立即停機。

五、干式變壓器油位異常處理方法

當(dāng)發(fā)現(xiàn)干式變壓器油位明顯低于當(dāng)時油溫對應(yīng)的油位時,應(yīng)設(shè)法找出油位明顯下降的原因,向調(diào)度和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報,并請專業(yè)人員處理。同時加強監(jiān)視。

當(dāng)干式變壓器的油位因溫度升高而逐漸升高時,如果較高油溫時的油位可能高于油位計顯示的油位,經(jīng)檢查分析不是假油位,應(yīng)報告調(diào)度和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),并通知專業(yè)人員處理。如有必要,將油排放到適當(dāng)?shù)挠臀?,以避免溢出? #p#分頁標(biāo)題#e#

六、干式變壓器輕瓦斯保護(hù)字母處理方法

主變輕瓦斯保護(hù)動作發(fā)完信后,值班員應(yīng)立即檢查干式變壓器,查明動作是由空氣侵入、油位降低、二次回路故障還是干式變壓器內(nèi)部故障引起的。

應(yīng)上報調(diào)度及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),并采集氣體樣品進(jìn)行分析,分析應(yīng)符合要求

如果氣體可燃,色譜分析后含量超過正常值,可通過常規(guī)試驗綜合判斷,說明干式變壓器內(nèi)部有故障,必須停機處理。氣體顏色與斷層性質(zhì)的關(guān)系。無色、無嗅、不可燃:空氣;黃色,不易燃燒:木材失效;淺灰色,有強烈氣味和易燃性:紙張或紙板故障;灰黑色,易燃:漏油;

七、冷卻系統(tǒng)故障處理方法

當(dāng)發(fā)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)故障或發(fā)送冷卻器故障信號時,變電站值班人員必須迅速做出反應(yīng)。先先要確定是冷卻器有故障還是整個冷卻系統(tǒng)有故障。

如果一套或兩套冷卻器出現(xiàn)故障,風(fēng)扇電機故障和油泵故障應(yīng)立即停止冷卻器。根據(jù)不同情況,調(diào)整其余冷卻器的工作狀態(tài),確保一組工作在共同狀態(tài)。然后檢查有故障的冷卻器或報告維修。一臺或兩臺冷卻器停機時,值班人員必須根據(jù)現(xiàn)場操作規(guī)程規(guī)定的相應(yīng)允許負(fù)荷率,監(jiān)視主變壓器的負(fù)荷。

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